GERPISA
Groupe d'Étude et de recherche Permanent sur l'Industrie et les Salariés de l'Automobile
|
GERPISAGroupe d'Étude et de recherche Permanent sur l'Industrie et les Salariés de l'Automobile |
| Éditorial : | Que peuvent faire maintenant les constructeurs Coreens |
| What is the Next Step for Korean Carmakers | |
| Michel Freyssenet | |
| |
| Nouvelles du programme : | Foreword to Gerpisa Books (Forthcoming) |
| |
| Questions de recherche : | Quels tournant pour les firmes coreennes? |
| What Future for Korean Firms? | |
| Nicolas Hatzfeld | |
| |
| Débat : | The Crisis of Korean Auto Industry |
| Myeong-Kee Chung | |
| |
| Fait du mois : | Une visite a Amlux ou l'automobile a son Zenith |
| Jean-Jacques Chanaron | |
| |
| Note d'ouvrage : | Workplace Transformation at Incrementalist plants: A Cross-National Study of a Ford and a Hyundai Plant |
| Workplace Transformation at Incrementalist plants: A Cross-National Study of a Ford and a Hyundai Plant | |
| From: Byoung-Hoon Lee - Nicolas Hatzfeld | |
| |
| Nouvelles des firmes : | La Smart: quelle strategie produit |
| Jean-Marc Pointet | |
| |
| La vie du produit : | Un Deux Trois Soleil |
| Christian Mory | |
| |
| Visite d'usine : | L'usine General Motors de Rosario |
| Michel Freyssenet | |
| |
| Une année d'un constructeur : | Chrysler |
| Kémal Bécirspahic dit Bécir |