GERPISA Groupe d'Étude et de recherche Permanent sur l'Industrie et les Salariés de l'Automobile
Université d'Évry Val d'Essonne

La Lettre du Gerpisa

Visite d'usine

Numéro 131 (avril 1999) :	Les leçons d'une visite : usine MMC (Smart) de Hambach, France
	Par Jean-Jacques Chanaron
Numéro 126 (novembre 1998) :	Proton, constructeur malaisien
	Par Jean-Pierre Durand et Joyce Durand -Sebag
Numéro 120 (février 1998) :	L'usine General Motors de Rosario
	Par Michel Freyssenet
Numéro 119 (janvier 1998) :	L'usine Toyota de Zaraté
	Par Michel Freyssenet
Numéro 113 (mai 1997) :	L'usine Boeing d'everett (Washington, États-Unis)
	Par Robert Boyer
Numéro 112 (avril 1997) :	Visite des usines de Toyota : Tahara No1 et Motomachi No1
	Par Robert Boyer
Numéro 102 (avril 1996) :	L'usine de carrosserie à Peugeot-Sochaux
	Par Nicolas Hatzfeld
Numéro 101 (mars 1996) :	La réouverture d'Uddevalla
	Par Robert Boyer, Elsie Charron et Michel Freyssenet
Numéro 99 (janvier 1996) :	Poissy, une usine de plus en plus intégrée dans le groupe Peugeot ?
	Par Nicolas Hatzfeld
Numéro 98 (décembre 1995) :	Nissan Kyushu 2
	Par Frédéric Decoster/Jean-Pierre Durand et Joyce Sebag
Numéro 97 (novembre 1995) :	Bref compte-rendu de la visite de Toyota Kyushu du 18 septembre 1995
	Par Robert Boyer