How is the e-traction value chain impacted by BEV scale-up ?

Type of seminar: 
Chercheurs
Journée du Gerpisa n°: 
245
Date: 
1 February, 2019 - 08:30 - 10:00
Place: 

CCFA

Speaker/s
Presentation/s

Disponible sous peu - Available shortly

 
N°245 – vendredi 01 février 2019 – 9h-11h – au CCFA (horaire et lieu à confirmer)                
How is the e-traction value chain impacted by BEV scale-up ?
Intervenant(s) :
-       Marc ALOCHET, ancien expert leader assemblage véhicule, GMP et châssis chez Renault, en thèse au Centre de recherche en Gestion de l’Ecole Polytechnique, sous la direction de Christophe MIDLER

Alors que la transition vers le VE s’engage, Marc ALOCHET explore les conséquences d'une production de masse sur le périmètre de la chaîne de valeur globale, ici plus spécifiquement batterie et e-GMP. Dans le domaine des batteries, l’absence d’un "dominant design" oriente les constructeurs vers une stratégie d’achat "commodifiée". Par ailleurs, les moteurs électriques ne relèveraient plus du domaine réservé des constructeurs, dont l’outil industriel pourrait se trouver surdimensionné avec la concurrence des équipementiers et nouveaux entrants et le remplacement des moteurs thermiques par des moteurs électriques. La Chine imposant la localisation de la R&D et production des composants de la traction électrique, cela conduit les constructeurs globaux à des stratégies industrielles multidomestiques.          

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