The International Network of Automobile

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Pardi T. Le RI emploi dans l’industrie automobile. Bordeaux; 2010. Abstract

Pardi T. De l’échec de 1973 au renouement des contacts en 1980 : les enjeux des négociations avec Nissan au travers de la crise de l’architecture du marché automobile européen.; 2010.

Montalban M, Ramírez Pérez SM, Smith A. EU Competition Policy Revisited: Economic Doctrines Within European Political Work. In: Biannual conference of the Society for Advanced Economics. Paris; 2009. Abstract

Smith A. Le gouvernement de l’Union européenne et le transfert institutionnel : la régulation de la concurrence communautaire, française et britannique. In: Congrès de l’AFSP. Grenoble; 2009. Abstract

Jullien B. Crise et soutenabilité du développement de l’industrie automobile. ENS Cachan; 2009. Abstract

Carter C, Smith A, Cazals C. The Politics of Aquaculture. Bordeaux; 2009. Abstract

Jullien B. Les enjeux théoriques et méthodologiques de la crise. Quels sont les niveaux d'analyse pertinents ?. ENS Cachan; 2009. Abstract

Jullien B, Smith A. Conceptualizing the role of Politics in the Economy: Industries and their Institutionalisations.; 2009. Abstract

Jullien B, Montalban M. Crise économique et crises des industries : des relations médiates. Un cadre d’analyse des médiations macro-méso appliqué à l’analyse de la crise des industries pharmaceutique et automobile.; 2009.

Smith A. The EU government of international trade: Towards a research agenda.; 2009. Abstract

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