GERPISAGroupe d'Étude et de recherche Permanent sur l'Industrie et les Salariés de l'Automobile |
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La Lettre du GERPISA - numéro 136 |
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| Éditorial |
Le Gerpisa et IMVP Quand les parallèles finissent par se cotoyer! |
| GERPISA and IMVP When Parallel Lines Meet! |
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| Michel Freyssenet | |
| Débat | Renault-Nissan, le plus dur reste à faire et ce n'est pas ce que l'on croit |
| Renault-Nissan, the Hardest is Still to Come and it is What You Think it Will Be | |
| Robert Boyer, Michel Freyssenet | |
| Nissan's Restructuring Plan : Start of Revival | |
| Hiroshi Kumon | |
| La vie du produit | Le charme discret de la Lancia Lybra |
| Christian Mory | |
| Une année d'un constructeur | BMW |
| Kémal Bécirspahic dit Bécir | |
| Nouvelles des firmes | European Works Councils and International Restructuring : A perspective for European Collective Bargaining? |
| Udo Relfeldt | |
| Note d'ouvrage | Clockpeed, Winning Industry Control in the Age of Temporary Advantage |
| From : Charles H. Fine Nicolas Hatzfeld |