Économie de l’électromobilité : État des lieux et pistes de recherches pour les prochaines années
Utiliser les Véhicules Électriques (VE) pour fournir des services aux réseaux électriques (réserve de puissance au Gestionnaire de Réseau de Transport (GRT) a été démontré comme une solution économiquement viable dans nombre d’expériences internationales.
Les VE étant des petites unités de stockage, ils aident le système à s’équilibrer en temps réel. Cependant, les études menées sur ce sujet prennent rarement en compte les règles économiques mises en place pour organiser la participation des VE aux réseaux électriques de transport, de distribution ou au micro-réseaux (bâtiments + maisons). Ce faisant, nous constatons que ces règles peuvent avoir un impact important sur les revenus escomptés et proposons quelques pistes d’améliorations des règles techniques et économiques.
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Journée du Gerpisa
Vendredi 17 Février 2023, 14:00 - 16:00 CET
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Evénement
Dimanche 19 Février 2023, 23:59 CET
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Appel à communication
Dimanche 26 Février 2023, 23:59 CET
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Journée du Gerpisa
Vendredi 10 Mars 2023, 10:00 - 17:00 CET
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Journée du Gerpisa
Vendredi 24 Mars 2023, 14:00 - 16:00 CET
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Journée du Gerpisa
Vendredi 28 Avril 2023, 14:00 - 16:00 CEST
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Journée du Gerpisa
Vendredi 12 Mai 2023, 14:00 - 16:00 CEST
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Evénement
Mercredi 17 Mai 2023, 09:00 CEST - Vendredi 19 Mai 2023, 17:00 CEST
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Colloque du Gerpisa
Mardi 27 Juin 2023, 09:00 CEST - Vendredi 30 Juin 2023, 17:00 CEST
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