Économie de l’électromobilité : État des lieux et pistes de recherches pour les prochaines années

Utiliser les Véhicules Électriques (VE) pour fournir des services aux réseaux électriques (réserve de puissance au Gestionnaire de Réseau de Transport (GRT)) a été démontré comme une solution économiquement viable dans nombre d’expériences internationales.
Les VE étant des petites unités de stockage, ils aident le système à s’équilibrer en temps réel. Cependant, les études menées sur ce sujet prennent rarement en compte les règles économiques mises en place pour organiser la participation des VE aux réseaux électriques de transport, de distribution ou au micro-réseaux (bâtiments + maisons). Ce faisant, nous constatons que ces règles peuvent avoir un impact important sur les revenus escomptés et proposons quelques pistes d’améliorations des règles techniques et économiques.