Pavlinek - Présentation

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Résumé:

Comment la Slovaquie, petit pays sans réelle tradition automobile, est-elle devenue le premier pays
producteur d’automobiles d’Europe (rapporté à la population), passant d’une production quasi insignifiante
en 1990 à près d’un million de véhicules en 2013, employant directement et indirectement
plus de 60.000 personnes, représentant plus du quart des exportations et 20% des importations ?
S’appuyant sur un texte paru en 20141, cette présentation s’intéresse, dans une perspective d’économie
internationale et de géographie économique, aux investissements directs étrangers (FDI) dans ce secteur
dans les pays d’Europe centrale et orientale (PECO), au rôle qu’a joué l’Etat dans le développement de
l’industrie automobile en Slovaquie et l’intégration dans système global de production de ce pays
périphérique du "coeur" de l’Europe, et aux caractéristiques d’une industrie automobile exclusivement
tournée vers l’export mais qui a contribué à la rapide croissance économique du pays.
Au-delà des appréciations très positives faites par les observateurs et les prescripteurs internationaux,
l’auteur pointe, à travers l’analyse de la place de la Slovaquie dans les chaînes de valeur et des
conditions faites pour attirer les firmes étrangères et leurs investissements, les limites d’un
développement fait au prix d’une dépendance excessive.