Trajectoires et stratégies des équipementiers

Dans les processus de structuration et de restructuration des industries automobiles, le rôle de l’industrie équipementière est fondamental. Son développement dans les pays émergents est une des conditions fondamentales du processus d’émergence et est à la racine des phénomènes de polarisation que l’on peut constater ; les exigences fixées par les autorités en termes de « contenus locaux » sont pour cette raison un des leviers majeurs utilisés pour permettre l’émergence d’acteurs locaux. Symétriquement, le reflux des activités d’assemblage dans certains grands pays automobiles met en danger - voire conduit à la disparition - de nombreux sites et entreprises équipementières.

Alors que les grands équipementiers mondiaux ont accéléré leur internationalisation et mettent leurs compétences au service de leurs donneurs d’ordre traditionnels aussi bien que des nouveaux constructeurs dont ils peuvent faciliter l’émergence, on observe en sens inverse des mouvements d’acquisition d’entreprises équipementières européennes ou américaines par des investisseurs indiens ou chinois. Quelles sont les logiques stratégiques (industrielles et/ou technologiques) qui sont à l’œuvre ? Quel rôle jouent les politiques publiques nationales et locales dans ces mouvements ? Quel paysage dessinent-ils à terme ? Ce sont évidemment là des questions clés sur le plan opérationnel comme dans la perspective de recherche que ce colloque doit dessiner. Tous les travaux, y compris ceux historiques, qui contribueront à ébaucher des réponses seront dès lors bienvenus.