Bosch

Will the Mexican auto parts maquila be able to transit to Industry 4.0?

Submitted by Jorge Carrillo, El Colegio de la Frontera Norte on Sat, 02/16/2019 - 06:28

Carrillo, J. (2019). Will the Mexican auto parts maquila be able to transit to Industry 4.0?. Gerpisa colloquium.

Thème: 3. Productive models and strategies, new and traditional players: between incremental and disruptive innovation

Les enjeux industriels de la dédiésélisation

Submitted by Géry Deffontaines, GERPISA on Wed, 01/03/2018 - 01:00

L'usine Bosch à Rodez - noir c'est noir?

La chronique hebdomadaire de Bernard Jullien, ancien directeur du Gerpisa, maître de conférences en économie à l'Université de Bordeaux, conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca, et fondateur de la société de conseil FERIA.

La publication des chiffres d’immatriculations 2017 et l’annonce d’une augmentation de la TICPE de 7,6 cts par litre de gasoil ont réveillé les craintes de voir la dédiésélisation s’accélérer en 2018 et suscité de légitimes inquiétudes quant à l’anticipation des effets industriels et sociaux de cette mutation déjà évoqués depuis des mois (1). Il y a trois semaines déjà, le jeudi 7 décembre, Bruno Lemaire avait invité à Bercy les principaux industriels concernés, et s’était donné trois mois pour faire un état des lieux et répertorier les sites diesel les plus menacés (2).

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L’automobile : nouvel eldorado pour l’électronique mondiale

Submitted by Géry Deffontaines, GERPISA on Mon, 12/14/2015 - 08:00

Le groupe Samsung Electronics a annoncé cette semaine qu’il se doterait d'une équipe chargée de développer des produits destinés au secteur de l'automobile. Très explicitement, le groupe coréen inique qu’il espère trouver là un nouveau relais pour une croissance qui n'est plus assurée par ses smartphones. Et effectivement, les industriels du secteur qui, pendant des années, ont pu compter sur les smartphones pour tirer leur croissance et la rendre profitable constatent aujourd’hui que le marché sature.

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