
Les chiffres des immatriculations françaises de VP en 2016 font apparaître assez clairement la difficulté qu’ont les constructeurs à écouler les véhicules qu’ils proposent aux ménages.
Ils soulignent le décalage croissant qui se manifeste entre le marché dans son ensemble et celui des particuliers. Ainsi, si l’on prend le hit parade des ventes tous canaux confondus, on obtenait en novembre (sur onze mois) : Clio, 208, 308, Captur, 2008, Sandero, C3, Mégane IV et C4 Picasso. Pour les particuliers, le top 10 était : Sandero, 208, Clio, 2008, Captur, C3, Duster, Polo, 308 et Yaris.
De la même manière, on a coutume de rapporter les immatriculations de VO à ceux de VN et l’on arrive ainsi à un ratio de 2,7 pour 1. Si l’on considère que la quasi-totalité des VP acquis d’occasion le sont par les ménages alors qu’ils n’acquièrent que la moitié des VPN alors le ratio passe à 5,4 pour 1 et indique que pour 100 véhicules acquis par les ménages français moins de 16% sont acquis neufs et 84% d’occasion.
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