| La lettre du GERPISA | no 105 (juillet 1996) |
Informations
Les chemins de fer en temps de concurrence: choix du XIXdeg. siècle et débats actuels, 5deg. colloque de l'Association pour l'histoire des chemins de fer en France, automne 1996, tél. (1) 44 24 91 09, fax (1) 45 84 19 20.
Globalisation, compétitivité et sécurité humaine, "Les défis pour les politiques de développement et le changement institutionnel", 11-14 septembre 1996, Vienne, contact (41) 22 731 46 48.
Second ALPS Euroconference: The Education of European Management in a Global Economy: New Production Systems, Work and Society, University of Bologna, Italy, 23-25 September 1996, contact Vanessa Mordin, ENIMM, tél.(44-1222)700140, fax (44-1222)701729, e-mail enimm@enimm.demon.co.uk.
"Focus on Global Automotive Body", International Body Engeenering Conference &Exposition, 1-3 octobre 1996, Detroit, Michigan. Appel à communications: résumés avant le 31 janvier, manuscrits avant le 31 mai. Contacte IBEC'96, 3200 East 12 Mile Rd., Warren, MI 48092; tél. (810) 558-5710; fax (810) 558-5712.
"7ème congrès de l'AGRH (Association Francophone de Gestion des Ressources Humaines): Performance et resources humaines", 24-25 octobre 1996, Université Paris II Panthéon-Assas, la date limite pour l'envoi des propositions de communications: 15 mai 1996, contacte: CIFFOP Université Paris II/AGRH Communications, tél.(33-1)44 41 59 01.
Colloque international "Approches de la mondialisation: universalisme technique et recomposition des sociétés", 7-8 novembre 1996, Bordeaux, Maison des Suds et Maison des Sciences de l'Homme d'Aquitaine, Domaine universitaire de Bordeaux, 33405 Talence Cedex (intervention de Jean-Pierre Durand).
"13th Triennial Congress IEA (International Ergonomics Association)", 29 juin-4 juillet 1997, Tampere, Finlande. Contacte Tampere University of Technology, Markku Mattila et Markku Leppänen, tél. (358)313162581, fax (358)313162671, e-mail mattila@cc.tut.fi.
"7th International Conference on Human-Computer Interaction", jointly with "13th Symposium on Human Interface", 24-29 août 1997, San Francisco (USA). Contacte Theresa A. Brown, Purdue University, 1287 Grissom Hall, West Lafayette, IN 47907-1287 USA, tél.(1)3174945426, fax (1)3174940874, e-mail brownt@ecn.purdue.edu.
DORE R;, Flexible rigidities, Industrial Policy and Structural Adjustment in the Japanese Economy 1970-1980, Londres, Althone Press.
WICKENS Peter, The Road to Nissan, Londres, Macmillan, 1987.
GELSANLETER D., Jump Start : Japan Comes to the Hearthland, New York, Farrar Strauss, 1990.
CHEAPE, Charles W., Strictly Business. Walter Carpenter at Du Pont and General Motors, Baltimore, Johns Hopkins University Press, 1995, XIX-309 p.
HARDING, Rebecca, Technology and Human Resources in their National Context. A Study of Strategic Contrasts, Aldershot, Avebury, 1995, 255 p. (Lucas et Bosch).
STOREY, Richard, Automotive History Sources in Coventry Archives, Coventry, Modern Records Centre of the University of Warwick, 1996.
WARD, James A., The Fall of the Packard Motor Car Company, Stanford, Stanford University Press, 1995, XI-310 p.
BELLIVIER, Muriel, Le juste-à-temps. Naissance d'un nouveau système, Paris, L'Harmattan, 1996, 394 p.
DESPIT, Philippe, L'album Renault de la qualité totale, Paris, Gallimard, 1996, 64 p.
LAMURE, Claude, Quelle automobile dans la ville ?, Paris, Presses de l'École Nationale des Ponts et Chaussées, 1995.
VACQUIN, Henri, MINVIELLE, Yvon, Le sens d'une colère, Stock, 1996, 296 p.
FITOUSSI, Jean-Pierre, ROSANVALLON, Pierre, Le nouvel âge des inégalités, Paris, Le Seuil, Essai, 1996.
FOTTORINO, Eric, Capitaine d'industrie française, Stock, 1996, 378 p.
OHMAE, Kenichi, De l'Etat-nation à l'Etat-régions, Dunod, 214 p.
TOURAINE, Alain, DUBET François, LAPEYRONNIE D. et alii, Le grand refus, Fayard, 1996, 320 p.
HAMON, Claude, Le groupe Mitsubishi, Paris, L'Harmattan, 1995, 469 p.
Reçus :
KOVACS Ilona (dir.), Qualificações e mercado de trabalho, Lisbonne, Institudo do Emprego e Formação Professional, 1994, 208 p.
Sociología del Trabajo, ndeg. 27, Madrid, Siglo XXI de España Editores, primavera 1996, 170 p.
NOMURA, Masami, JÜRGENS, Ulrich, Binnenstrukturen des japanischen Produktivitätserfolges. Arbeitsbeziehungen und Leistungsregulierung in zwei japanischen Automobilunternehmen, Berlin, Ed. Sigma, 1996, 264 p.
RUIGROK, Winfried, VAN TULDER, Rob, The Logic of International Restructuring, London, Routledge, 1995,
344 p.
CMB Inform, "Eviter de se retrouver sur la touche" (sous-traitance automobile), Centrale de l'Industrie du Métal de Belgique, Bruxelles, 1996, 112 pages.
PIRES, Maria Leonor, Mudanças tecnológicas e organizacionais e qualificações na indústria automóvel na península de Setúbal, dissertação de mestre em Sociologia, Lisbonne, mars 1996, 263 pages.
Fiches précédentes:
No 34 : Louis Kraar,
Kim Woo-Choong, l'entrepreneur d'élite,
Paris, les Presses du Management, 1995 (version française)-1989 (version originale), 198 p.
Le livre présente le président fondateur du groupe Daewoo, et sa parution correspond à l'arrivée du groupe sur le marché européen de l'automobile. Il est un recueil de textes de Kim Woo-Chung, accompagnés de souvenirs personnels. L'essentiel nous apprend peu sur l'entreprise, plus sur l'image que l'homme veut donner de lui-même et de sa pensée. A quelques lieues du Djoutché ?
Fiche réalisée par Christian MORY.
No 33: Steve Babson
Lean Work - Empowerment and Exportation in the Global Auto Industry
Detroit, Michigan, Wayne State University Press, 1995, 380 p.
Fiche réalisée par Nicolas Hatzfeld.
No 32: Rodolphe Greggio
Croissance externe horizontale et cohérence stratégique : le cas du groupe FIAT dans l'automobile
Thèse de doctorat en gestion, sous la direction de Georges Blanc (Professeur au groupe HEC), soutenue à l'Ecole des Hautes Etudes Commerciales, 1995, 461 p.
Fiche réalisée par Jean-Marc Pointet.
Vendredi 11 octobre :
Matin: Secrétariat
Groupes français possibles, financement, publications
Après-midi: présentation-discussion du deuxième programme et constitution des groupes français
Vendredi 22 et samedi 23 novembre :
Comité International
Discussion de la problématique, du programme de travail, constitution des groupes internationaux, financement, publications, organisation de la réflexion et des synthèses successives
Vendredi 13 décembre :
Matin: Groupes de travail
Après-midi: Jean Pierre Orfeuil (INRETS) "Des usages de l'automobile à la voiture du futur"
Vendredi 10 janvier :
Matin: Secrétariat
Programme de la Rencontre Internationale de juin
Après-midi: Yves Doz (INSEAD) " Les stratégies globales des firmes"
Vendredi 14 mars :
Matin: groupes de travail
Après-midi: David Sadler (Birkbeck College), "L'européanisation de l'industrie équipementière"
Vendredi 16 mai :
Matin: Secrétariat
Après-midi: Udo Rehfeld (IRES) "Les syndcats face à la mondialisation des firmes automobile"
Mercredi 11 juin :
Comité International
Etat d'avancement des travaux des groupes, discussion
Jeudi 12, vendredi 13, samedi 14 juin 1997 :
5ème Rencontre Internationale
Les actes de la quatrième rencontre internationale du GERPISA :
"L'industrie automobile mondiale : Entre homogénéisation et hiérarchisation"
sont vendus au prix de 150 francs (FRANCE) et de 200 francs (étranger) l'exemplaire (chèque bancaire ou postal à l'ordre de "L'Association du GERPISA").