Article 2 - Notes


1 - L'automatisation des moyens de production a constitué une étape fondamentale dans l'histoire de l'automobile (Charue, 1991).

2 - Cet article s'appuie sur la thèse "Des Projets à l'Avant-Projet : l'incessante quête de réactivité" (Ciavaldini, 1996) écrite par l'auteur à l'École des Mines, et menée dans le cadre d'un contrat Cifre avec la Direction des Études et Technologies Automobiles du Groupe PSA Peugeot Citroën.

3 - En comptant les véhicules et les organes (moteurs, boîtes de vitesse ou direction).

4 - Terminologie habituelle pour désigner le lieu géographique où sont réunis les acteurs du projet (cf. description dans Ciavaldini & Garel, 1996). On remarquera que les plateaux, chez PSA, regroupent uniquement les acteurs de coordination (Directeur et Chefs de Projet, Responsables de Lot), soit une soixantaine de personnes.

5 - Comparaison par Ciavaldini & Loubet, GERPISA, 1996.

6 - 208 semaines en 1989, 196 en 1994 chez PSA.

7 - La complexité tient compte du nombre de pièces, de la diversité (nombre de variantes de chaque pièce), des innovations, de la technologie utilisée, de la qualité (les ppm objectifs), et de l'encombrement (nombre d'interférences en développement).

8 - Le CGS attribue au développement une structure duale, entre d'une part la base technicienne avec un fonctionnement adhocratique à forte communication informelle, qui absorbe une grande quantité de problèmes par ajustement, et d'autre part la hiérarchie plus cloisonnée qui a la charge de résoudre au plan politique des problèmes plus épineux.

9 - Des métiers aussi d'ailleurs : le frein envers l'innovation est un phénomène très complexe.

10 - Elle l'est d'autant plus pour PSA avec la présence de deux marques automobiles concurrentes.

11 - Cette activité est loin d'être aisée, comme le montrent plusieurs études (Moisdon & Weil, 1992 ; Doucerain, 1995). Cependant, certaines modifications dans le fonctionnement devraient permettre des progrès importants dans ce domaine (Ciavaldini & Loubet, 1995 ; Ciavaldini, 1996).

12 - Le délai entre la décision de lancer un projet et son aboutissement se trouve réellement réduit, sans nécessiter des études amont complémentaires.

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