Article 6 - Notes


1 - décret Allarde mars 1791

2 - Bulletin des Usines Renault, 15 novembre 1919, n°32.

3 - En 1928, on évalue à 300 le nombre d'apprentis inscrits aux Cours Professionnels Renault.

4 - Bulletin des Usines Renault, "L'organisation de l'apprentissage et des cours de perfectionnement professionnel aux Usines Renault", février 1929, archives de la Société d'Histoire du Groupe Renault, carton n°159, chemise n°3029.

5 - "Les Cours Professionnels Renault", 1934, archives de la Société d'Histoire du Groupe Renault, carton n°159, chemise n°3029.

6 - Bulletin des Usines Renault, 15 novembre 1919, n°32.

7 - De 1925 à 1939, les effectifs de la population ouvrière ont augmenté en passant de 22 461 à 25 500 ouvriers. La part relative des ouvriers spécialisés s'est élevée en passant de 57,7% à 67,7%, tandis que dans le même temps la part relative des ouvriers qualifiés a régressé en passant de 42,3% à 32,3% (Touraine, 1955).

8 - Le projet de réorganisation de l'apprentissage propose que la part des tourneurs passe de 7% à 50%, celle des fraiseurs de 2% à 19% et celle des ajusteurs de 46% à 19% (Gourdou, 1937).

9 - La réforme de l'apprentissage propose d'ajouter une année supplémentaire de formation destinée à insérer les apprentis dans les ateliers de l'usine.

10 - Le choc économique produit par les revers commerciaux enregistrés par Renault sur le marché américain amène l'entreprise à licencier 3030 ouvriers en 1961. Les apprentis de l'école payent aussi le tribut de cette situation.

11 - “ Les besoins en professionnels pour les prochaines années ”, Direction Générale des Fabrications, 20/10/1966, archives de la Société d'Histoire du Groupe Renault, carton n°142, chemise n°2877.

12 - “ Problèmes de professionnels qualifiés à Billancourt ”, DCPRS, 17 mai 1974, Archives de la Société d'Histoire du Groupe Renault, carton n°142, chemise n°2827.

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