French press / Presse française

Le marché automobile repart doucement mais, selon le cabinet Oliver Wyman, le problème des surcapacités de production n’a aucunement été réglé.  Lire l'article

Le constructeur automobile japonais Nissan, filiale de Renault, a annoncé la création d'une coentreprise à 50-50 avec le chinois Dongfeng Motor pour l'exploitation de sa marque de luxe Infiniti en Chine. Lire l'article

Ce sera la déesse de DS. La nouvelle marque premium de PSA a présenté le 4 septembre sa dernière protégée : la Divine. Un concept-car futuriste tout en courbes. Cette berline basse et chromée paradera du 4 au 19 octobre au mondial de l'Auto, Porte de Versailles, à Paris. Dans cette vidéo, le constructeur français nous dévoile les coulisses d'une conception haute-couture. Lire l'article

Peugeot, Citroën et Renault présenteront leurs démonstrateurs technologiques de véhicules à ultra-basse consommation au Mondial de l'Auto 2014. Retour sur les caractéristiques déjà connues de ces véhicules qui s'inscrivent dans le cadre du plan industriel "V2L" consistant pour les constructeurs tricolores à développer une voiture à un prix abordable consommant moins de 2 litres aux 100 kilomètres. Ces prototypes doivent déboucher sur la production de modèles de série attendus pour 2020 mais certaines briques technologiques pourraient être intégrées au cours des trois prochaines années. Lire l'article

Le tribunal de commerce de Niort a prononcé le 17 septembre la liquidation du constructeur automobile JDM, implanté à Cerizay (Deux-Sèvres). La société, spécialisée dans le véhicule sans permis, employait 32 salariés.  Lire l'article

Le principal syndicat de Volkswagen a annoncé jeudi qu'il allait réclamer pour les salariés allemands du groupe des augmentations de salaires supérieures à l'inflation, malgré la volonté du premier constructeur automobile européen de réduire ses coûts et de doper la rentabilité de sa marque VW. Lire l'article

La production mondiale de véhicules devrait culminer à 109 millions d’unités en 2020, selon le cabinet de consulting PwC Autofacts. Si la production repart en Amérique du Nord et en Europe, l’essentiel de la croissance viendra désormais de l’Asie du Sud-Est, Chine et Asean en tête. Lire l'article

Ce plan de la nouvelle France industrielle avait pour ambition de structurer la filière automobile autour du projet de véhicule économique. Cependant, dans les projets, PME et ETI sont peu mises en avant. Lire l'article